terça-feira, 7 de setembro de 2010

Ford T

Exemplar de 1909 (e o 1º a circular por cá) no museu do Caramulo:



relíquia um pouco tremida e seus pedais - C (clutch), R (reverse) e B (brake).


"o pedal da esquerda comanda as duas velocidades para a frente, com o pedal até ao fundo era a primeira, a meio o ponto de embraiagem e em cima a segunda e assim atingia uma velocidade máxima de 55 km/h [...]. Para travar pressiona-se o pedal do lado direito e o pedal do meio é para marcha atrás [...]. A alavanca do lado de fora do condutor servia de travão de mão."

in
http://manueldinis.blogs.sapo.pt/34043.html

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